REDと学ぶ 板金修理後編 面だし
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- Опубликовано: 22 авг 2024
- REDと学ぶ 板金修理後編 面だし
クルマのDIYで大人気のチャンネル「RED Memory」とのコラボシリーズ第6弾は「板金修理 前半パテ盛り」編
第1弾「工具の基本」編はコチラ↓
• REDと学ぶ工具の基本
第2弾「オイルの選び方」編はコチラ↓
• REDと学ぶオイルの選び方
第３弾「オイル交換のしかた」↓
• REDと学ぶオイル交換のしかた
第4弾「点火プラグの基本」↓
• REDと学ぶ点火プラグの基本
第５弾「板金修理の基本」↓
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第６弾「板金修理 前編 パテ盛り」↓
• REDと学ぶ 板金修理 前編パテ盛り
「RED Memory」ではクルマのDIYを様々なツールを使ってお伝えしていますが、なるべく正しい情報を伝えたいと思い、関東工業自動車大学校で正しい整備の基礎を学ぶことになりました！
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青木さんの喋り方というかなんというかなんか好きだわw
RED先生､知らない人のための聞き方が上手いですね～。両先生ありがとうございます。
ちゃんと、エアブローのことを言ってるから良いですね
これは基本です
リバースマスキングすばらしい
I love your channel !!
クルマのばんきんは、鈑金と書きます！クルマは金属なので。
板金は建築系の板金に使います！
俺の経験上95パーセントが鈑金だけど・・板金でもまちがいじゃないんだよー「鈑」は常用漢字じゃないからな、鈑金見積ソフトで「板金」って書いてるソフトもあるんだぜ！？そのセンスは相当頭悪いと思ったが、業界じゃ有名な会社だから
どっちでもいいわ
オラはポリパテ盛って巣穴が出来たらラッカーパテでおおよそ埋めてサフ吹いて仕上げちゃう。サフも吹き方で厚み加減して調整しちゃいます。
サフの足付け240番でやっても大丈夫なんですか？
600番とか800番じゃないとキズ目が出るからダメだと思ってました
この後サフを目の細かいペーパーで研いでから上塗りに入るから大丈夫ですよ。サフは色の発色をよくするだけでなく、細かな傷を埋める薄いパテの役割もします。
REDくるとかいいな
硬化中、吹いたw
how to repair a fender?
Turbocharger no. How to install a turbo
I guess we'll never know for sure
EDIT: replied to you accidentally . My bad
@@hondamanvtec2894 yes
先生のメガネがw
全体的に作業が経験二年目くらいの上手さというか下手さというか。教科書通りの教え方で素人には分かりやすいけど
青木君、俺だよ、覚えてる。
ヾ(๑╹◡╹)ﾉ"
エアブローはオイルレスコンプレッサじゃないと微量の水分を含んでいるから水分で塗装ののりが悪くなる
そこもちゃんと説明した方がいい
オイルレスかどうかと水は関係ないですよ。空気を圧縮したときに空気中の水蒸気も圧縮されて液体になってるわけだから無関係。ちなみに板金屋さんはドライヤーで水分を除去してます。